En tant que marque propre véhicule chinois, Geely Auto semble être plus de confiance après l'Australie a acquis la société de transmission DSI et la Suède Volvo Auto, ils apporte maintenant le tout nouveau système d'alimentation 6AT - JLδ-4G24 
La Geely JLδ-4G24 système 6AT proviennent de la technologie DSI
6 vitesses structure de transmission principale est encore à l'aide du convertisseur de couple courant + la structure de l'ensemble d'engrenages planétaires, complétée par multiples de commande embrayage à verrouillage électronique à réaliser différents changements de vitesses de transmission de rapport de changement, six rapport d'engrenage entre la vitesse de 3,536 à 0,677. Dans les modèles de plate-forme transversale, cette structure de transmission est très compact, la longueur axiale de 751mm, et peut utiliser dans des modèles de classe compacts. 
Le convertisseur de couple est équivalente à l'embrayage de transmission manuelle de la transmission de puissance à atténuer les effets de l'utilisation 
Lock-up de commande d'embrayage est le moyen de l'interrupteur d'engrenage de transmission 
Dans cette perspective, nous pouvons voir l'une des composantes fondamentales de l'AT de transmission, l'engrenage planétaire
Geely 6AT de transmission s'applique au précurseur de moteur transversal ou quatre - roues - les modèles à transmission, il convient de mentionner que ce à six vitesses automatique du couple d'entrée de transmission de 400 Nm, à savoir la commune 3,0 couple de sortie maximale du déplacement naturellement moteur atmosphérique (par exemple que la BMW 330i de l 'N52 six cylindres en ligne du moteur et Toyota Reiz 3.0V6 moteur) est également 300 Nm de haut en bas, de sorte que la transmission, ce qui signifie pour une longue période, les voitures Geely et produits SUV n'ont plus besoin de développer un couple plus élevé la capacité portante de la transmission automatique, ce qui raccourcit considérablement le cycle de développement, mais aussi de réduire les coûts. 
Gleagle GX7 devrait pour s'adapter à un tel 6-vitesses automatique 
Transmission sur le dos de la partie blanche est la soupape de commande de boîte de vitesses de conception diapositive interrupteur et abriquer exigent haute
Spécifications:
Dans la cabine, et cette transmission correspond à l'étude 6AT Geely de 2,4 déplacement JLδ - 4G24 moteur à aspiration naturelle, une puissance maximale de 112 kilowatts à 4000 rpm et un couple maximum de 210 bovins · m, tandis que la technologie DVVT variable en continu calage des soupapes afin d'aider sa faible une performance de vitesse de couple est également très bon, seulement lorsque le régime à 186 Nm de 2000, il est adapté pour un usage domestique. En plus du moteur impressions Folio 2.4DVVT, Geely Global Hawk CG7 réaliser une combinaison de moteur et la transmission 1.8DVVT 6AT peut être dit que la chambre en option pour cette transmission ne peut égaler le système d'alimentation est encore relativement grande.
Le moteur et le système d'alimentation 1.8DVVT 6AT qui a déjà été installé sur Gleagle CG7
Résumé: Bien que de nombreuses personnes ont été toutes deux dérivées de la technologie DSI 6AT aussi sceptique, mais du point de vue de la performance réelle, il faut dire à l'avoir fait assez bien, il ne sera pas seulement conduire à plus dense le rapport de transmission, plus lisse performances dynamiques, tandis que les véhicules avec la performance du combustible meilleure économie, plus important encore, elle permet au consommateur d'acheter un 6-vitesse automatiques voitures familiales de transmission des prix plus abordables, ce qui est évidemment ce que la publicité fait
